“Het plan zit nog niet diep in de ijskast, maar zit wel dicht bij de ijskast”, aldus Heyselberghs. Zijn onderneming geeft nu prioriteit aan een soortgelijk project in Killingholme in het Verenigd Koninkrijk.
Elektriciteit opwekken
Het was de bedoeling om in Vlissingen een centrale te bouwen waarbij de steenkool wordt omgezet in waterstof, dat vervolgens wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken. Het hierbij vrijkomende broeikasgas CO2 zou dan worden moeten worden opgeslagen in bijvoorbeeld lege gasvelden.
Rotterdam
In november 2010 kondigde Cgen aan te stoppen met het ‘project Rotterdam’, dat zou moeten uitmonden in een kolenvergasser met CO2-afvang in de Rotterdamse haven. Dat bevestigt Cgen-directeur Wim Heyselberghs. De reden om te stoppen blijft echter vaag; volgens Heyselberghs heeft de keuze te maken met “de technische inpasbaarheid op deze locatie, gepaard gaande met onzekerheden betreffende regelgeving en opslag van CO2 in Nederland”. Maar waarom Rotterdam geofferd moest worden blijft onduidelijk. “Wij begrijpen dat de Nederlandse regering haar houding tegenover CCS (carbon capture and storage) heeft gewijzigd en dat daardoor de timing voor de mogelijkheid tot CO2-opslag opnieuw moet worden geëvalueerd”, is wat Heyselberghs erover kwijt wil. CCS was een belangrijk onderdeel van het project in Rotterdam, wat zich bijvoorbeeld uitte in de deelname aan het Rotterdam Climate Initiative.
Greenpeace
Milieuorganisatie Greenpeace, die al jaren strijdt tegen de bouw van nieuwe kolencentrales in Nederland, juicht de beslissing van C.GEN toe. “Het is altijd de vraag geweest of CO2-opslag mogelijk is en zo wel, dan is het een heel dure oplossing”, zegt campagneleider Rolf Schipper van Greenpeace.
Juridische strijd Eemshaven
Greenpeace en andere milieuorganisaties zijn nog steeds in een juridische strijd verwikkeld met elektriciteitsproducent RWE/Essent, dat in de Groningse Eemshaven een grote kolengestookte centrale bouwt. “Dat zal een rol hebben een gespeeld in de overweging van C.GEN”, vermoedt Schipper. Eerder liet Nuon vanwege de vele protesten al zijn plannen varen om een kolencentrale in de Eemshaven te bouwen.

